A causa delle dure condizioni di lavoro della nave, l'involucro dello scafo è soggetto alla corrosione chimica dell'acqua di mare, alla corrosione galvanica e alla vita marina, alla corrosione microbica dello scafo per resistere agli impatti maggiori del vento e delle onde e ai carichi alternati della forma della nave. nave in modo che il metodo di lavorazione sia complesso e altri fattori, quindi la struttura dello scafo dei requisiti di acciaio è rigorosa, la lamiera di acciaio marino è richiesta dalle società di classificazione per costruire Requisiti di produzione per la produzione di lamiera di acciaio laminata a caldo della struttura dello scafo, AH36, DH36 Marine Plate non solo ha un'elevata resistenza, ma ha anche una buona tenacità, resistenza alla corrosione e prestazioni di saldatura, lavorazione, il prodotto è ampiamente utilizzato in vari tipi di macchine edili, come miniere e vari tipi di impianti di perforazione per ingegneria edile, pale, autocarri elettrici con ruote , macchine minerarie, escavatori, caricatori, bulldozer, vari tipi di gru, miniere di carbone di supporto idraulico e altre attrezzature meccaniche e altri componenti strutturali.
