Cos'è l'acciaio inossidabile 17-7 PH?
Lui17-7 FÈ un acciaio inossidabileindurimento per precipitazione semi-austenitico(lega di cromo-nichel-alluminio) progettata per offrireelevata resistenza, eccellente resistenza alla fatica e buona resistenza alla corrosione(paragonabile all'acciaio inossidabile 304), con una temperatura massima di servizio di600 gradi F (316 gradi). Grazie alla sua minima distorsione durante il trattamento termico e all'elevata resistenza, è comunemente utilizzato in applicazioni aerospaziali, molle, rondelle e soffietti.
Quali sono gli standard per l'acciaio inossidabile 17-7 PH?
acciaio inossidabile17-7 PH (UNS S17700 o grado 631) è una lega austenitica semi-indurente per precipitazione con elevata resistenza, eccellenti proprietà a fatica e resistenza alla corrosione. Gli standard principali includono:
ASTM A693/A564(piatto/barra)
AMS 5528/5529(piastra/striscia per il settore aerospaziale)
SAE J217(filo a molla)
Qual è lo standard ASTM per UNS S17400?
ASTM A564 UNS S17400, noto anche come17-4 F, è la lega di acciaio inossidabile ad alta resistenza più versatile disponibile per processi e applicazioni in cui la resistenza alla corrosione e le prestazioni meccaniche sono di vitale importanza.
Composizione chimica dell'acciaio inossidabile 17-7 PH
|
Elemento |
Contenuto (%) |
|---|---|
|
Cromo (Cr) |
16-18 |
|
Nichel (Ni) |
6.50 – 7.75 |
|
Manganese (Mn) |
1 massimo |
|
Silicio (Sì) |
1 massimo |
|
Alluminio (Al) |
0,75 – 1,50 |
|
Carbonio (C) |
0,09 massimo |
|
Fosforo (P) |
0,040 massimo |
|
Zolfo (S) |
0,030 massimo |
|
Ferro (Fe) |
Bilancia |
Proprietà fisiche dell'acciaio inossidabile 17-7 PH
|
Proprietà |
Metrico |
Imperiale |
|---|---|---|
|
Densità |
7,80 g/cm³ |
0,282 libbre/pollici³ |
Proprietà meccaniche dell'acciaio inossidabile 17-7 PH (condizione TH1050, barra e forgiati)
|
Proprietà |
Metrico |
Imperiale |
|---|---|---|
|
Resistenza alla trazione |
1170MPa |
170 000psi |
|
limite elastico |
965MPa |
140 000psi |
|
Modulo di elasticità |
204 GPa |
29 600 ksi |
|
Rapporto di Poisson |
0,27–0,30 |
0,27–0,30 |
|
Allungamento a rottura |
6% |
6% |
|
Durezza, Rockwell C |
38 |
38 |
Proprietà termiche dell'acciaio inossidabile 17-7 PH
|
Proprietà |
Metrico |
Imperiale |
|---|---|---|
|
Conduttività termica |
16,4 W/mK |
114 BTU pollici/ora ft² gradi F |
|
Coefficiente di espansione termica (0–100 gradi / 32–212 gradi F) |
11 µm/m gradi |
6,11 µm/grado F |
Altre designazioni equivalenti
Altre designazioni equivalenti all'acciaio inossidabile 17-7 PH includono:
|
AISI631 |
AMS 5528 |
AME 5529 |
AME 5568 |
AMS 5644 |
|---|---|---|---|---|
|
AMS 5678 |
ASTM A313 (631) |
ASTM A564 (631) |
ASTM A579 (631) |
ASTM A693 (631) |
|
ASTM A705 (631) |
DIN 1.4568 |
MIL S-25043 |
AMS 5673 |
AMS 5824 |
|
ASME SA705 |
ASTM A579 (grado 62) |
SPECIFICHE MIL MIL-W-46078 |
SAE J217 |
SAE J467 |
Applicazioni
L'acciaio inossidabile 17-7 PH viene utilizzato principalmente in applicazioni che richiedono resistenza alla corrosione, buona resistenza meccanica e proprietà meccaniche stabili fino a427 gradi (800 gradi F)in servizio. È comune anche nelle parti complesse a causa della sua bassa distorsione durante il trattamento termico.
Confronto: 17-7 HCP contro. 17-4 HCP
Entrambi sono acciai inossidabili ad alta resistenza con indurimento per precipitazione ed eccellente resistenza alla corrosione, ma differiscono principalmente per struttura e applicazione:
17-4 F: Lega martensitica nota per la sua resistenza strutturale superiore.
17-7 F: lega semi-austenitica che offre maggiore elasticità, resistenza alla fatica e stabilità a temperature più elevate (fino a 800 gradi F / 427 gradi).
Confronto: 17-7 HCP contro. 15-5 HCP
Entrambi sono acciai inossidabili indurenti per precipitazione ad alta resistenza e resistenza alla corrosione, ma differiscono per composizione e applicazione:
17-7PH (Cr-Ni-Al): Massima robustezza, elevata resistenza alla fatica e buona formabilità; ideale per molle e componenti aerospaziali.
15-5PH (Cr-Ni-Cu): Lega martensitica progettata per una maggiore tenacità trasversale, duttilità e un trattamento termico più semplice; comune nei pezzi fucinati pesanti e negli assi.
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