Manganese
| Elemento | Percentuale | Funzione principale |
| Alluminio | 0.95–1.30 | Elemento in lega in acciai da nitrurazione |
| Bismuto | – | Migliora la lavorabilità |
| Boro | {{0}}.001–0.003 | Un potente agente indurente |
| Cromo | 0.5–2 | Aumenta la resistenza |
| 4–18 | Aumenta la resistenza alla corrosione | |
| Rame | {{0}}.1–0.4 | resistenza alla corrosione |
| Guida | – | Lavorabilità migliorata |
| {{0}}.25–0.40 | È combinato con zolfo e fosforo per ridurre la fragilità. Aiuta anche a rimuovere l'ossigeno in eccesso dall'acciaio fuso. | |
| >1 | Aumenta la costituzione abbassando i punti di trasformazione e rallentando le trasformazioni | |
| Molibdeno | 0.2–5 | carburi stabili; inibisce la crescita del grano. Aumenta la tenacità dell'acciaio, quindi il molibdeno è un metallo di lega molto prezioso per realizzare le parti taglienti delle macchine utensili e anche le pale delle turbine dei motori a turbogetto. Viene anche utilizzato nei motori a razzo. |
| Nichel | 2–5 | indurente |
| 12–20 | Aumenta la resistenza alla corrosione | |
| Silicio | {{0}}.2–0.7 | Aumenta la forza |
| 2 | acciai per molle | |
| percentuali più elevate | Migliora le proprietà magnetiche | |
| Zolfo | {{0}}.08–0.15 | Proprietà di lavorazione libera |
| Titanio | – | Fissare il carbonio in particelle inerti; riduce la durezza martensitica negli acciai al cromo |
| Tungsteno | – | Aumenta anche il punto di fusione. |
| Vanadio | 0.15 | carburi stabili; aumenta la forza mantenendo la duttilità; favorisce la struttura a grana fine. Aumenta la tenacità alle alte temperature. |

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