Trave ad H in acciaio ASTM A572

Lo spessore della fascia dell'acciaio della trave ad H è inferiore a quello delle normali travi a I con la stessa altezza della fascia e la larghezza della flangia è maggiore di quella delle normali travi a I con la stessa altezza della fascia, quindi è anche chiamato a trave a I a bordo largo. Determinato dalla forma, il modulo della sezione trasversale, il momento di inerzia e la resistenza corrispondente dell'acciaio per travi ad H sono significativamente migliori rispetto alle normali travi a I con lo stesso peso singolo. Utilizzato in strutture metalliche con requisiti diversi, indipendentemente dal fatto che sia soggetto a momento flettente, carico di pressione, carico eccentrico, tutti mostrano le sue prestazioni superiori, che possono migliorare notevolmente la capacità di carico rispetto alla normale trave a I e risparmiare il 10% ~ 40% di metallo. L'acciaio a trave ad H ha un'ampia flangia, una fascia sottile, specifiche multiple, un uso flessibile e può far risparmiare il 15% ~ 20% di metallo in varie strutture reticolari. Poiché la sua flangia è parallela all'interno e all'esterno, l'estremità del bordo è ad angolo retto, il che è conveniente per l'assemblaggio e la combinazione in vari componenti, che possono far risparmiare circa il 25 percento del carico di lavoro di saldatura e rivettatura e possono accelerare notevolmente il velocità di costruzione del progetto e accorciare il periodo di costruzione.