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Nome del prodotto
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Trave ad H in acciaio
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Lunghezza
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1m-12mo se necessario
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Standard
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AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, ecc.
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Tecnica
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laminati a caldo
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trattamento della superficie
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Pulitura, sabbiatura e verniciatura secondo le esigenze del cliente
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tolleranza di spessore
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±0,1 mm
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Applicazione
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Viene utilizzato principalmente per la produzione di parti strutturali come travi, travi,
alberi di trasmissione e parti del telaio dell'auto, che possono ridurre il peso delle parti. |
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MOQ
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1 tonnellate. Possiamo anche accettare ordini di campioni.
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Tempi di spedizione
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Entro 7-15 giorni lavorativi dopo aver ricevuto il deposito o la L/C
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Capacità
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25.000 tonnellate/mese
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L'interno e l'esterno della flangia della trave ad H in acciaio sono paralleli o quasi paralleli e l'estremità della flangia è ad angolo retto, da cui il nome trave a I della flangia parallela. Lo spessore della fascia dell'acciaio della trave ad H è inferiore a quello delle normali travi a I con la stessa altezza della fascia e la larghezza della flangia è maggiore di quella delle normali travi a I con la stessa altezza della fascia, quindi è anche chiamato a trave a I a bordo largo. Determinato dalla forma, il modulo della sezione trasversale, il momento di inerzia e la resistenza corrispondente dell'acciaio per travi ad H sono significativamente migliori rispetto alle normali travi a I con lo stesso peso singolo. Utilizzato in strutture metalliche con requisiti diversi, indipendentemente dal fatto che sia soggetto a momento flettente, carico di pressione, carico eccentrico, tutti mostrano le sue prestazioni superiori, che possono migliorare notevolmente la capacità di carico rispetto alla normale trave a I e risparmiare il 10% ~ 40% di metallo. L'acciaio a trave ad H ha un'ampia flangia, una fascia sottile, specifiche multiple, un uso flessibile e può far risparmiare il 15% ~ 20% di metallo in varie strutture reticolari. Poiché la sua flangia è parallela all'interno e all'esterno, l'estremità del bordo è ad angolo retto, il che è conveniente per l'assemblaggio e la combinazione in vari componenti, che possono far risparmiare circa il 25 percento del carico di lavoro di saldatura e rivettatura e possono accelerare notevolmente il velocità di costruzione del progetto e accorciare il periodo di costruzione.


Domande frequenti
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A: Sì, possiamo offrire il campione gratuitamente, ma non paghiamo il costo del trasporto.
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